Что такое ZDDP, TBN, хемосорбция, силан и CFPP простыми словами? 79 терминов из тем про масла, смазку, шины, топливо, выхлоп и охлаждение: формула, смысл и ссылки туда, где это разобрано.
В инженерных темах сайта то и дело встречаются ZDDP, TBN, сульфатная зольность, силан, CFPP, мочевина. Там они нужны, чтобы выбрать масло или понять, почему забился фильтр. А здесь коротко сказано, что это за вещество или явление, как оно устроено и какая реакция за ним стоит.
В словаре 79 терминов в девяти группах. Найди слово поиском или открой группу. У каждого термина есть формула или схема, связанные термины и ссылки: в тему химии, где это разобрано подробно, и в инженерную тему, где это встречается в работе.
base oil
Основа смазочного масла: 70–90 % его объема. Это смесь углеводородов (или синтетических молекул) с 20–50 атомами углерода. База дает вязкость и пленку, все остальное делают присадки.
API Group I–V
Деление баз по сере, доле насыщенных молекул и индексу вязкости. I: очистка растворителями, серы больше 0,03 %. II и III: гидропереработка, серы меньше 0,03 %, у III индекс вязкости от 120. IV это ПАО, V все остальное, например эстеры.
См. такжеГидрокрекингПАО, полиальфаолефиныЭстер, сложный эфир
классы углеводородов
Три вида молекул нефтяной базы. Парафины (цепочки) дают высокий индекс вязкости, но длинные прямые из них густеют воском на морозе. Нафтены (насыщенные кольца) хорошо текут на холоде. Ароматические кольца легче окисляются и хуже держат вязкость, поэтому их из базы вымывают.
См. такжен-ПарафиныИндекс вязкости
hydrocracking
Переработка тяжелой фракции водородом при 350–450 °C, высоком давлении и на катализаторе. Сера уходит в H₂S, ароматические кольца насыщаются, длинные цепи рвутся и перестраиваются в разветвленные (гидроизомеризация). Так получают базы групп II и III.
См. такжеГруппы базовых масел APIПарафины, нафтены, ароматика
PAO
Синтетическая база, собранная из одинаковых коротких молекул децена-1. Три молекулы сшивают в разветвленную C₃₀, двойную связь насыщают водородом. Нет серы, колец и воска, поэтому масло течет при −50 °C и мало испаряется.
ester
Синтетическая база из кислоты и спирта, база группы V. Молекула полярная: хорошо растворяет присадки и продукты старения, липнет к металлу, быстро разлагается в природе. Слабое место: с водой эстер медленно распадается обратно (гидролиз).
См. такжеГидролиз эстераFAME, биодизель
ν, мм²/с; η, мПа·с
Внутреннее трение жидкости: насколько она сопротивляется течению. Чем длиннее и запутаннее молекулы, тем выше вязкость. Кинематическую ν меряют при 40 и 100 °C, а динамическая η = ν·ρ.
См. такжеИндекс вязкостиЗагущающая присадка
ИВ, VI
Насколько слабо вязкость меняется с температурой. Минеральное масло около 100, ПАО и гидрокрекинг группы III 120–140, всесезонное с полимерной присадкой 150–180. Прямые цепи дают высокий индекс, кольца низкий.
См. такжеВязкостьЗагущающая присадка
additive package
Готовая смесь присадок, которую растворяют в базе. Для двигателя, гидросистемы и редуктора пакеты разные, и одна присадка может мешать другой. Присадки расходуются в работе, поэтому масло стареет раньше, чем изнашивается база.
См. такжеZDDP, дитиофосфат цинкаДетергент, моющая присадкаДисперсантАнтиокислитель
surfactant
Молекула с двумя концами. Полярная «голова» липнет к металлу, саже или воде, длинный углеводородный «хвост» растворен в масле или топливе. Так устроены почти все присадки: моющие, дисперсанты, противоизносные, ингибиторы коррозии.
См. такжеДетергент, моющая присадкаДисперсантХемосорбцияМыло
zinc dialkyldithiophosphate
Главная противоизносная присадка, ей больше 80 лет. В горячих точках контакта распадается и строит на стали стекловидную пленку из фосфатов цинка и железа толщиной 50–150 нм. Заодно гасит гидропероксиды, то есть работает и антиокислителем. Фосфор и цинк из нее дают золу и отравляют катализаторы.
detergent
Соли кальция или магния (сульфонаты, фенаты, салицилаты) с запасом мела внутри: «сверхщелочные». Мицелла держит частицы и не дает лаку прилипать к поршню, а ядро из CaCO₃ гасит кислоты и дает маслу TBN. В топливе моющие присадки другие, беззольные: амины на полиизобутилене.
dispersant, PIBSI
Беззольная присадка, чаще всего сукцинимид полиизобутилена. Азотная голова садится на частицу сажи или смолы, длинный хвост не дает частицам слипнуться. Сажа остается мелкой взвесью и уходит со сливом, а не ложится шламом.
См. такжеСажаШламДетергент, моющая присадка
antioxidant
Обрывает цепное окисление масла. Затрудненные фенолы и ароматические амины отдают атом водорода радикалу, ZDDP и сульфиды разрушают гидропероксиды. Пока антиокислитель есть, масло почти не стареет (индукционный период), потом кислотное число растет резко.
VII, модификатор вязкости
Полимер (полиметакрилат, сополимер олефинов), растворенный в масле. Горячим он загущает масло сильнее, чем холодным, и поэтому масло получается всесезонным, например 15W-40. В зубьях и насосах длинные цепи рвутся, и вязкость падает навсегда: это срез полимера.
См. такжеИндекс вязкостиВязкость
PPD, депрессор
Полимер, похожий кусками на парафин. Его молекулы встраиваются в растущие кристаллы воска и не дают им срастаться в сетку. В масле это полиметакрилаты, в дизельном топливе сополимер этилена и винилацетата. Сдвигает CFPP и застывание вниз, а помутнение почти не меняет.
FM, MoDTC
Полярные молекулы (эфиры глицерина, амиды, соединения молибдена), которые ложатся на металл щеткой из хвостов и снижают трение в смешанном режиме. Для мокрых муфт и тормозов это вред: они начинают проскальзывать, поэтому масла TO-4 делают без таких модификаторов.
См. такжеХемосорбцияMoS₂, дисульфид молибденаГраничная смазка
EP, extreme pressure
Соединения серы и фосфора для тяжело нагруженных зубьев. В горячих точках контакта они реагируют с железом, и на зубе растет мягкий слой сульфида, который срезается вместо стали. Сера при этом разъедает бронзу и медь, поэтому редукторное масло GL-5 не льют в узлы с бронзой.
corrosion inhibitor
Вещество, которое в малых долях замедляет коррозию. В масле и топливе это полярные молекулы (амины, сульфонаты, янтарные кислоты), которые садятся на металл плотным слоем и не пускают к нему воду. В антифризе работают свои ингибиторы: нитриты, силикаты, карбоксилаты.
SASH, Low SAPS
Сколько несгораемого остатка дает масло: пробу сжигают и обрабатывают серной кислотой, металлы присадок (Ca, Mg, Zn) остаются сульфатами. Эта же зола оседает в сажевом фильтре и не выжигается. Масла для двигателей с DPF делают малозольными, обычно не больше 1 %.
См. такжеДетергент, моющая присадкаZDDP, дитиофосфат цинкаОтравление катализатора
oxidation
Цепная реакция углеводородов с кислородом воздуха. Из масла получаются гидропероксиды, потом спирты, кетоны и кислоты, а из них лак и шлам. Выше 60–70 °C каждые +10 °C ускоряют окисление примерно вдвое.
См. такжеСвободный радикалГидропероксидАнтиокислительTAN, кислотное число
R•
Осколок молекулы с неспаренным электроном. Он очень активен и отрывает водород у соседней молекулы, превращая ее в новый радикал. Так одна искра запускает цепь из тысяч реакций.
См. такжеОкисление маслаАнтиокислительЦетаноповышающая присадка
ROOH
Первый устойчивый продукт окисления: молекула масла с группой –O–O–H. Связь O–O слабая, при нагреве и на металле она рвется сразу на два радикала, поэтому окисление само себя ускоряет. ZDDP и сульфиды разрушают гидропероксиды без радикалов.
См. такжеОкисление маслаСвободный радикалZDDP, дитиофосфат цинка
total acid number, мг KOH/г
Сколько миллиграммов KOH нужно, чтобы нейтрализовать кислоты в 1 г масла. Меряют титрованием. Растет от окисления, нитрования и серы; рост TAN после выработки антиокислителя значит, что масло пора менять.
total base number, мг KOH/г
Запас щелочи в масле в пересчете на миллиграммы KOH на 1 г. Его дает мел в мицеллах моющих присадок. У свежего моторного масла 8–12, для сернистого топлива 12–15 и выше; масло меняют, когда TBN упало примерно вдвое или стало меньше TAN.
См. такжеTAN, кислотное числоДетергент, моющая присадкаСерная кислота из топлива
nitration
Оксиды азота из прорвавшихся в картер газов реагируют с маслом и дают нитраты и нитросоединения. Масло густеет, темнеет, растет TAN, на горячих деталях появляется лак. Особенно заметно у газовых двигателей и при холодной работе; в лаборатории видно по ИК-спектру.
См. такжеNOx, оксиды азотаОкисление маслаЛак
SO₂, SO₃, H₂SO₄
Сера топлива сгорает в SO₂, 2–5 % ее доокисляется до SO₃, а с водяным паром это пары серной кислоты. Ниже точки росы они оседают на холодной гильзе и в масле: идет коррозионный износ, тает TBN.
См. такжеСера в топливеTBN, щелочное число
sludge
Мягкие черные отложения в картере, клапанной крышке, маслоприемнике: смесь сажи, продуктов окисления, воды и топлива. Растет при холодной работе и коротких поездках, когда вода не выкипает. Дисперсанты держат его составные части во взвеси.
См. такжеДисперсантСажаЛак
varnish, IDID
Тонкая твердая пленка от янтарного до коричневого цвета на горячих деталях: юбке поршня, золотниках, игле форсунки. Это продукты окисления, которые сшились в полимер и прилипли к металлу. Внутри форсунки к ним добавляются мыла натрия, и игла начинает залипать.
См. такжеОкисление маслаСмолы в топливеДетергент, моющая присадка
carbon deposits
Твердые отложения, почти чистый углерод. Получаются, когда масло или топливо греется выше 250–300 °C без доступа воздуха: водород уходит, остается уголь. Кокс сужает сопла форсунки, зажимает кольца в канавках, мешает клапану сесть.
См. такжеСажаЛакСмолы в топливе
hydrolysis
Вода разрывает сложный эфир обратно на кислоту и спирт. Так стареют эстерные масла и биодизель, когда в них попадает влага: растет кислотность, кислоты разъедают металл и забивают фильтры мылами.
См. такжеЭстер, сложный эфирFAME, биодизельTAN, кислотное число
boundary lubrication
Режим, когда масляный клин слишком тонкий (λ < 1) и вершинки металла касаются друг друга. Тогда вязкость уже не спасает, и работает только химия: тонкие слои молекул, прилипшие или приросшие к металлу. Коэффициент трения около 0,1.
chemisorption
Прилипание молекулы к поверхности настоящей химической связью. Физическая адсорбция держится слабыми силами и отпускает молекулы уже при 100–150 °C, а хемосорбированный слой держится намного дольше. Например, жирная кислота на окисленной стали превращается в железное мыло.
См. такжеГраничная смазкаМодификатор тренияСмазывающая способность
tribofilm
Защитный слой, который вырастает прямо в контакте от тепла и давления: присадка реагирует с металлом. У ZDDP это стекло из фосфатов толщиной 50–150 нм в виде площадок. Пленка стирается и тут же нарастает снова, пока в масле есть присадка.
См. такжеZDDP, дитиофосфат цинкаПротивозадирная присадкаГраничная смазка
molybdenum disulfide
Слоистое твердое смазывающее вещество. Слои S–Mo–S внутри прочные, а между собой держатся слабо и легко скользят, как листы в пачке бумаги. Работает там, где масло выдавлено: пальцы, шлицы, резьба. На воздухе выше 350–400 °C окисляется в MoO₃.
graphite
Слоистый углерод: плоские сетки из шестиугольников, сложенные стопкой. Слои скользят хорошо только с влагой или газами между ними, в сухом воздухе и вакууме графит смазывает хуже. Держит более высокую температуру, чем MoS₂, поэтому идет в смазки для горячих и открытых узлов.
scuffing, схватывание
Пленка прорвана, и чистый металл двух деталей сваривается в точках контакта, а потом рвется. Следы: полосы и вырывы по направлению скольжения. Защищают противозадирные присадки и твердые смазки.
См. такжеПротивозадирная присадкаТемпература вспышки в контактеГраничная смазка
flash temperature
Когда вершинки металла трутся друг о друга, они нагреваются за доли миллисекунды на сотни градусов, хотя масло в картере остается теплым. Именно эти горячие точки запускают реакции присадок ZDDP и EP. Не путать с температурой вспышки топлива.
См. такжеПротивозадирная присадкаZDDP, дитиофосфат цинкаЗадир
grease
Масло, которое держит губка из волокон загустителя: обычно 85–90 % масла и 5–15 % загустителя плюс присадки. В покое смазка стоит как твердое тело, а под нагрузкой течет. Она не стекает с открытых узлов и сама держит грязь снаружи.
metal soap
Соль жирной кислоты и металла. В смазку берут мыла лития, кальция, алюминия; самое распространенное мыло лития и 12-гидроксистеариновой кислоты. Его молекулы собираются в длинные волокна, а волокна в сетку.
См. такжеЗагустительЛитиевый комплексПАВ, полярная голова и хвост
thickener
Твердая часть смазки: волокна или частицы толщиной от долей до нескольких микрон. Они переплетаются и держат масло капиллярами, как губка воду. Бывает мыльный (литий, кальций, комплексы) и безмыльный (полимочевина, бентонит, силикагель).
См. такжеМылоПолимочевинаПластичная смазка
Li-complex
Загуститель из двух солей лития: мыла жирной кислоты и соли короткой двухосновной кислоты (азелаиновой, себациновой). Волокна прочнее, и смазка держится до 250 °C и выше, против 180–200 °C у простой литиевой. Стандарт для ступиц и тяжелых подшипников.
См. такжеМылоТемпература каплепадения
polyurea
Безмыльный загуститель без металла: короткие молекулы с группами мочевины –NH–CO–NH–, которые держатся друг за друга водородными связями. Не катализирует окисление масла, поэтому смазка долго живет в горячих подшипниках электродвигателей.
См. такжеЗагустительМочевина, AdBlue
dropping point
Температура, при которой из нагретой смазки падает первая капля: волокна загустителя плавятся или распадаются. Кальциевая около 100 °C, литиевая 180–200 °C, литиевый комплекс и полимочевина 250 °C и выше. Рабочая температура должна быть заметно ниже.
См. такжеЛитиевый комплексЗагуститель
NLGI 000–6
Густота смазки. Конус опускают в смазку на 5 секунд и меряют, на сколько десятых миллиметра он ушел. NLGI 2 это 265–295 единиц. Чем больше загустителя, тем меньше пенетрация и выше класс.
См. такжеПластичная смазкаЗагуститель
rubber
Длинные гибкие цепи с двойными связями. Натуральный NR это цис-полиизопрен: прочен на разрыв и мало греется. Синтетический бутадиеновый BR стирается медленнее, бутадиен-стирольный SBR дешевле в работе. Двойные связи нужны для вулканизации, но их же атакуют кислород и озон.
vulcanization
Сшивание цепей каучука мостиками из атомов серы при 140–180 °C. Без нее резина липкая и течет, со сшивкой упруго возвращается. Ускорители (сульфенамиды) и активаторы (оксид цинка со стеариновой кислотой) делают сшивку быстрой и ровной.
См. такжеКаучук: NR, SBR, BRphr, части на 100 каучукаСилан, связующий агент
carbon black, N220, N330
Сажа, которую делают специально: частицы 20–60 нм, слипшиеся в веточки. Цепи каучука прилипают к ее поверхности, и резина становится в разы прочнее и стойче к истиранию. В протекторе около 50 частей на 100 каучука; чем мельче частицы, тем выше износостойкость и нагрев.
silica, SiO₂
Осажденный диоксид кремния, второй усиливающий наполнитель. Поверхность покрыта группами Si–OH, поэтому частицы липнут друг к другу, а не к каучуку. С силаном кремнезем дает резину, которая меньше греется и лучше держит порезы.
См. такжеСилан, связующий агентТехнический углеродГистерезис, tg δ
TESPT, Si69
Молекула-переходник между кремнеземом и каучуком. Одним концом (этоксигруппы) она реагирует с Si–OH на частице, другим (атомы серы) встраивается в вулканизационные мостики. Без силана кремнезем почти не усиливает резину.
См. такжеКремнеземВулканизация
parts per hundred rubber
Так записывают рецепт резины: все компоненты в массовых частях на 100 частей каучука. Типичный протектор: каучук 100, технический углерод около 50, масло, сера, ускорители, оксид цинка, защитные вещества; всего 160–180 частей.
См. такжеТехнический углеродВулканизация
6PPD
Озон воздуха рвет двойные связи каучука, и на растянутой резине появляются трещины поперек растяжения. Антиозонант (производные п-фенилендиамина, например 6PPD) выходит на поверхность и реагирует с озоном быстрее каучука. Ему помогает воск, который дает тонкую пленку.
См. такжеКаучук: NR, SBR, BRАнтиокислитель
glass transition
Ниже этой температуры цепи полимера перестают шевелиться, и резина твердеет и становится хрупкой, как стекло. У NR около −70 °C, у SBR около −50 °C, у BR около −100 °C. Жесткие боковые группы (бензольное кольцо стирола) поднимают Tg.
См. такжеКаучук: NR, SBR, BRГистерезис, tg δ
tan delta
Часть энергии каждого изгиба резина не возвращает, а превращает в тепло: цепи трутся друг о друга и о частицы наполнителя. Долю потерь показывает tg δ, у протектора 0,1–0,3. Чем больше наполнителя и чем ближе Tg, тем горячее шина.
См. такжеTg, температура стеклованияТехнический углеродКремнезем
NBR
Сополимер бутадиена и акрилонитрила. Полярные группы –C≡N делают резину стойкой к неполярному минеральному маслу и топливу, поэтому из нее делают манжеты и кольца. Полярные жидкости, например эфиры биодизеля, наоборот проникают в нее: старые уплотнения набухают и твердеют.
См. такжеFAME, биодизельЭстер, сложный эфир
ЦЧ, CN
Как быстро дизельное топливо самовоспламеняется в горячем сжатом воздухе. Эталоны: цетан н-C₁₆H₃₄ (100) воспламеняется легко, разветвленный гептаметилнонан (15) плохо. Прямые парафины поднимают число, ароматика опускает. По EN 590 не меньше 51.
ОЧ, RON
Стойкость бензина к детонации, то есть к самовоспламенению раньше искры. Эталоны: изооктан (100) и н-гептан (0). Разветвленные молекулы и ароматика повышают октановое число, а прямые цепи понижают: для дизеля все наоборот.
См. такжеЦетановое число
n-alkanes, воск
Длинные прямые молекулы C₁₆–C₂₈, похожие на свечной воск. Они лучше всех воспламеняются в дизеле, но на морозе первыми выпадают кристаллами-пластинками: топливо мутнеет, а потом забивает фильтр.
См. такжеТемпература помутненияCFPP, ПТФДепрессорная присадка
CP, cloud point
Температура, при которой из топлива выпадают первые кристаллы парафина и оно становится мутным. Ехать еще можно, но кристаллы скоро начнут ложиться на фильтр. У биодизеля из пальмы и животного жира она плюсовая.
См. такжен-ПарафиныCFPP, ПТФ
предельная температура фильтруемости
Самая низкая температура, при которой 20 мл топлива проходят через сетку 45 мкм за 60 секунд. Ниже нее кристаллы парафина забивают фильтр и двигатель глохнет. Летнее около −5 °C, зимнее −35 °C, арктическое −45 °C.
См. такжеТемпература помутненияДепрессорная присадкан-Парафины
2-ЭГН, 2-EHN
2-этилгексилнитрат. Слабая связь O–NO₂ рвется при сжатии раньше, чем загорается топливо, и готовые радикалы запускают воспламенение. Доли процента поднимают цетановое число на несколько единиц, но не исправляют плохое топливо.
См. такжеЦетановое числоСвободный радикал
fatty acid methyl esters
Метиловые эфиры жирных кислот: растительное масло или жир, переделанные метанолом на щелочном катализаторе. Почти нет серы и хорошо смазывает, но боится мороза, тянет воду и окисляется при хранении. В обычное дизтопливо по EN 590 можно добавлять до 7 % (B7).
См. такжеОкислительная стабильностьГидролиз эстераНитрильная резина
oxidation stability, Rancimat
Как долго топливо держится, прежде чем начнет быстро окисляться. Слабое место биодизеля: атомы водорода рядом с двойными связями C=C легко отрываются. Меряют часы до резкого роста кислот при 110 °C; для чистого FAME по EN 14214 не меньше 8 ч.
ppm S
Сернистые соединения нефти (меркаптаны, сульфиды, тиофены), которые остались после очистки. По EN 590 не больше 10 ppm, то есть 10 мг на 1 кг. Сера дает кислоты в масле, сульфатную золу и отравляет катализаторы.
См. такжеСерная кислота из топливаОтравление катализатораСмазывающая способность
lubricity, HFRR
Насколько топливо само смазывает плунжеры насоса и иглы форсунок. Ее дают немногие полярные молекулы, но глубокая очистка от серы убирает и их. Противоизносные присадки (жирные кислоты, эфиры) или 1–2 % биодизеля возвращают ее; по HFRR пятно не больше 460 мкм.
gums
Липкие продукты окисления нестойких молекул топлива, которые сшились в полимер. Растут при долгом хранении, в тепле и при контакте с медью. Оседают в фильтрах и форсунках, а на горячем металле дают лак и кокс.
NO + NO₂
Азот и кислород воздуха соединяются в пламени горячее 1800 °C. Чем горячее и чем больше лишнего кислорода, тем больше NOx: поэтому у дизеля его много. В выпуске это в основном NO, позже на воздухе он окисляется до бурого NO₂.
См. такжеSCR, избирательное восстановлениеМочевина, AdBlueНитрование
soot, PM
Частицы углерода 20–40 нм, слипшиеся в цепочки. Рождаются там, где топливу не хватило кислорода: богатые зоны факела, холодный пуск, изношенные форсунки. Часть уходит в выпуск и ловится DPF, часть попадает в масло и густит его.
diesel oxidation catalyst
Керамические соты, покрытые платиной и палладием. На них CO и несгоревшие углеводороды догорают до CO₂ и воды, а часть NO окисляется в NO₂, который потом помогает жечь сажу и ускоряет SCR.
diesel particulate filter
Сажевый фильтр ловит частицы в стенках керамических каналов, и сажу надо выжигать. Пассивно: NO₂ от DOC окисляет ее уже при 250–450 °C. Активно: двигатель поднимает выпуск до 550–650 °C, и сажа горит в кислороде. Зола от масла не горит и копится навсегда.
См. такжеСажаСульфатная зольностьDOC, окислительный катализатор
DEF, AUS 32
Раствор 32,5 % мочевины в чистой воде. Его впрыскивают в горячий выпуск, вода испаряется, мочевина разлагается на аммиак и CO₂. Замерзает при −11 °C, поэтому бак и трубки греют.
См. такжеSCR, избирательное восстановлениеNOx, оксиды азотаПолимочевина
selective catalytic reduction
Катализатор (ванадиевый или медный на цеолите), на котором аммиак восстанавливает оксиды азота до азота и воды. Избирательное, потому что аммиак тратится на NOx, а не на кислород. Работает при выпуске горячее 200–250 °C.
См. такжеМочевина, AdBlueNOx, оксиды азотаОтравление катализатора
catalyst poisoning
Вещества, которые садятся на активные места катализатора и не уходят. Сера дает сульфаты на платине и меди, фосфор и цинк из ZDDP покрывают соты стеклом, зола забивает поры. Катализатор не ломается, а просто перестает работать.
См. такжеСера в топливеZDDP, дитиофосфат цинкаСульфатная зольность
ЭГ, MEG
Двухатомный спирт, основа почти всех антифризов. Две группы –OH цепляются за воду водородными связями и мешают ей строить лед. Ядовит: сладкий на вкус, глоток опасен для жизни. Менее ядовитая замена пропиленгликоль.
freezing point depression
Растворенное вещество мешает воде кристаллизоваться, и смесь замерзает ниже 0 °C. Смесь 50/50 с гликолем замерзает около −37 °C, 60 % около −50 °C. Дальше хуже: чистый гликоль густеет и застывает уже около −13 °C, поэтому концентрат не льют.
См. такжеЭтиленгликоль
классы ингибиторов
Деление антифризов по ингибиторам. IAT: неорганические силикаты, фосфаты, нитриты, быстро строят пленку, но быстро и тратятся. OAT: карбоксилаты, защищают только там, где начинается коррозия, и живут годами. HOAT и NOAT смешивают обе схемы. Цвет это просто краситель.
См. такжеНитритИнгибитор коррозииНакипь
NO₂⁻, SCA
Окислитель-ингибитор, который поддерживает на стали и чугуне тонкую оксидную пленку. На мокрых гильзах дизеля пузырьки кавитации все время рвут эту пленку, и нитрит залечивает ее. Он расходуется, поэтому его уровень проверяют полоской и добавляют SCA.
См. такжеIAT, OAT, HOATИнгибитор коррозии
pH, резервная щелочность
В горячем двигателе гликоль медленно окисляется в гликолевую, муравьиную и щавелевую кислоты. pH свежей жидкости 8–10, и запас щелочных буферов его держит. Когда запас кончился, pH падает ниже 7, и кислоты разъедают алюминий, медь и припой.
См. такжеЭтиленгликольIAT, OAT, HOAT
scale
Соли жесткой воды при нагреве выпадают камнем на самых горячих стенках: вокруг гильз и в головке. Слой накипи проводит тепло в десятки раз хуже чугуна, и металл под ней перегревается. Поэтому концентрат разводят дистиллированной или деминерализованной водой.
См. такжеIAT, OAT, HOATЭтиленгликоль
Такого термина в словаре нет. Попробуй другое слово, сокращение по-английски или формулу без индексов, например MoS2.
Шесть цепочек, по которым удобно читать словарь. Нажми на звено, и словарь откроется на этом термине.
Антиокислитель рвет цепь в начале, TBN гасит кислоты в конце.
Одна и та же сера ест щелочь масла и отравляет катализатор.
Чем тоньше масляный клин, тем больше работы у химии поверхности.
Сначала окисляют то, что недогорело, потом восстанавливают NOx.
Наполнитель дает прочность, сшивка упругость, а за обе платят теплом.
Депрессор не убирает воск, а держит его кристаллы мелкими.
Открой тему, а если там встретилось незнакомое слово, вернись сюда. Список собран из ссылок словаря.
Базовое маслоГруппы базовых масел APIПарафины, нафтены, ароматикаГидрокрекингПАО, полиальфаолефиныЭстер, сложный эфирИндекс вязкостиОкисление масла
Пакет присадокZDDP, дитиофосфат цинкаДетергент, моющая присадкаДисперсантАнтиокислительЗагущающая присадкаДепрессорная присадкаМодификатор тренияПротивозадирная присадкаИнгибитор коррозииОкисление маслаСвободный радикалГидропероксидTAN, кислотное числоTBN, щелочное числоСерная кислота из топливаШламMoS₂, дисульфид молибденаЗагустительСера в топливе
ДисперсантАнтиокислительОкисление маслаTAN, кислотное числоTBN, щелочное числоНитрованиеШламСажа
MoS₂, дисульфид молибденаГрафитПластичная смазкаМылоЗагустительЛитиевый комплексПолимочевинаТемпература каплепаденияКласс NLGI и пенетрация
ZDDP, дитиофосфат цинкаМодификатор тренияГраничная смазкаХемосорбцияТрибопленка
ZDDP, дитиофосфат цинкаГраничная смазкаТрибопленкаЗадирТемпература вспышки в контакте
Нагар и коксЦетановое числоЦетаноповышающая присадкаСмазывающая способность
ПАВ, полярная голова и хвостДетергент, моющая присадкаДепрессорная присадкаИнгибитор коррозииЦетаноповышающая присадкаСмазывающая способность
Депрессорная присадкан-ПарафиныТемпература помутненияCFPP, ПТФ
Сульфатная зольностьTBN, щелочное числоСерная кислота из топливаХемосорбцияСера в топливеСмазывающая способностьОтравление катализатора
Сульфатная зольностьСера в топливеNOx, оксиды азотаСажаDOC, окислительный катализаторРегенерация DPFМочевина, AdBlueSCR, избирательное восстановлениеОтравление катализатора
Гидролиз эстераНитрильная резинаТемпература помутненияFAME, биодизельОкислительная стабильность
Каучук: NR, SBR, BRВулканизацияТехнический углеродКремнеземСилан, связующий агентphr, части на 100 каучукаАнтиозонантTg, температура стеклованияГистерезис, tg δ
Ингибитор коррозииЭтиленгликольПонижение температуры замерзанияIAT, OAT, HOATНитритКислоты из гликоляНакипь
Термины взяты из инженерных тем сайта про масла, присадки, смазку, трение, шины, топливо, выпуск и охлаждение. Определения упрощены для студента: формулы присадок и полимеров показаны как схема строения, R и R′ обозначают углеводородные хвосты разной длины. Числа (температуры, доли, нормы EN 590, EN 14214, NLGI) типичные и даны для ориентира. Для выбора масла, топлива или жидкости смотри спецификацию производителя техники и паспорт продукта.