Bilim.techО проекте

Вода и грязь в топливе

Откуда в баке вода, если ее никто не наливал, и почему пыль опаснее для форсунки, чем камень? Проведи топливо от нефтебазы до форсунки, добавляй грязь, отстой и фильтры и смотри на код чистоты и ресурс форсунок.

01 Что это такое

Вода и грязь попадают в топливо по дороге от нефтебазы до бака. Зазоры в форсунке Common Rail меньше 5 мкм, поэтому даже невидимая пыль стирает их, а вода ржавит и замерзает.

Вода бывает трех видов. Растворенная: несколько десятков миллиграммов на килограмм топлива, ее не видно, и она почти безвредна. Эмульсия: мельчайшие капли, топливо мутное. Свободная вода: она тяжелее топлива и собирается на дне бака и цистерны. Вода приходит с завозом, с дождем и снегом через открытые люки и из конденсата: в полупустом баке воздух днем нагревается и выходит, ночью остывает и затягивает новый влажный воздух. На высоте перепад день и ночь достигает 20 градусов, и бак «дышит» каждые сутки. На морозе свободная вода превращается в лед и закупоривает фильтр, а на границе воды и топлива живут бактерии и грибки: они дают слизь, которая забивает фильтры. Грязь это пыль, ржавчина цистерн, окалина и продукты износа. Как устроен сепаратор на машине, разобрано в теме «Топливная система низкого давления», а как читать код чистоты, в теме «Чистота масла и фильтрация».

Три вида водыраствореннаядо 60–100 мг/кг, прозрачноэмульсиякапли 1–10 мкм, мутьсвободнаяслой на дне, слизьРазмер против зазораволос, 70 мкмвидно глазом, 40 мкмчастица 14 мкмчастица 6 мкмчастица 4 мкмзазор форсунки 2–5 мкмЧастица крупнее зазора туда не пролезет, а частица размером с зазор заклиниваетиглу и клапан. Самые опасные частицы 4–14 мкм: глазом их не видно.
Масштаб полос справа одинаковый: 1 мкм это 1,5 деления. Растворенная вода безвредна, пока топливо не остынет: при охлаждении ее часть выделяется каплями.
W
Содержание воды, мг/кг. Миллиграммов воды на килограмм топлива, то же самое, что ppm по массе. По EN 590 и ГОСТ 32511 не больше 200 мг/кг, метод ISO 12937.
R
Код чистоты ISO 4406. Три числа, например 18/16/13: сколько частиц больше 4, 6 и 14 мкм в миллилитре. Каждая ступень кода в 2 раза больше частиц.
vос
Скорость оседания. Тяжелые частицы и капли воды тонут в топливе. Чем крупнее частица, тем быстрее: скорость растет с квадратом размера. На этом держится отстой.
02 Опыт
Пачкай. Отстаивай. Фильтруй. Сливай воду. ПУТЬ ТОПЛИВА
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Каким топливо дойдет до форсунки?

Рис. 15.5
ГОТОВЫЕ СЛУЧАИ
Код при заправке в машину
Код на входе в ТНВД
Ресурс форсунок
03 Формулы по буквам

Как оседает грязь, сколько выпадет воды и что делает фильтр

Отстой работает по закону Стокса, вода выпадает, когда топливо остывает ниже точки насыщения, а фильтр пропускает долю частиц, обратную коэффициенту β. Числа берутся из опыта.

Как быстро тонет частица?

v = (ρч − ρт) · g · d² / (18 · μ)

Закон Стокса для маленькой частицы в вязкой жидкости. Размер стоит в квадрате: частица 14 мкм тонет в 5 раз быстрее частицы 6 мкм и в 12 раз быстрее частицы 4 мкм. Поэтому отстой хорошо убирает крупное и почти не трогает мелкое.

v
скорость оседания, м/с
ρч, ρт
плотность частицы и топлива, кг/м³: кварцевая пыль 2650, дизельное топливо около 830, вода 1000
g
ускорение свободного падения, 9,81 м/с²
d
размер частицы, м: 6 мкм = 6 · 10−6 м
μ
динамическая вязкость топлива, Па·с. Около 0,003 при 20 °C, на холоде больше

Сколько воды выпадет на холоде?

Wсв = W − Wнас(T)

Топливо растворяет воду, но тем меньше, чем оно холоднее. Пока воды меньше точки насыщения, она невидима. Остыло ниже: лишняя вода выпадает каплями, а ниже нуля замерзает в фильтре.

W
вся вода в топливе, мг/кг
Wнас
сколько воды топливо может растворить при этой температуре, мг/кг. Около 90 при 20 °C и около 30 при −20 °C
Wсв
свободная вода: капли и слой на дне, мг/кг
T
температура топлива, °C

Сколько частиц пропустит фильтр?

Nпосле = Nдо / βx

Коэффициент β показывает, во сколько раз фильтр уменьшает число частиц больше x мкм. β = 2 значит половина частиц прошла, β = 200 значит прошла одна из двухсот. Фильтры ставят ступенями: каждый следующий тоньше.

N
число частиц больше x мкм в 1 мл до и после фильтра
βx
коэффициент фильтрации для размера x, безразмерный. Эффективность E = 1 − 1/β
x
размер частиц, мкм: 4, 6 или 14, как в коде ISO 4406

Откуда в баке берется вода, если ее никто не наливал

Над топливом в баке воздух. Днем он нагревается, расширяется и частично выходит через сапун. Ночью остывает, сжимается, и бак затягивает снаружи новую порцию влажного воздуха. Эта порция остывает о холодные стенки, и пар из нее оседает росой, капли стекают в топливо и тонут.

Сколько воздуха меняется за сутки, можно оценить по закону Шарля: объем газа пропорционален абсолютной температуре, поэтому при перепаде 20 градусов выходит и входит около 20 / 273 ≈ 7 % объема пустой части бака. Это граммы воды за сутки. Немного, но за недели простоя с почти пустым баком набегают десятки и сотни миллиграммов на килограмм. Поэтому машину на ночь и на простой оставляют с полным баком, а на цистерны ставят сапуны с осушителем.

Растворимость воды и закон Стокса пришли из физики и химии: как растворимость зависит от температуры, разобрано в теме химии «Растворимость и температура». А что делает с двигателем сама вода и абразив, в теме «Сера, вода и абразив: коррозия и износ» этого раздела.

днем: теплый воздух выходитночью: влажный входитроса на стенкахвода на дне+20 °C в бакетопливокаждые сутки около 7 % пустого объема меняется
Чем меньше топлива в баке, тем больше пустой объем и тем больше воды набирается за ночь.
04 Где и зачем это применяют

Чистое топливо дешевле новых форсунок

Допущения модели+

Частицы считаются тремя числами в 1 мл, как в коде ISO 4406. Отстой считается по закону Стокса для кварцевой пыли в топливе вязкостью 3 мм²/с в цистерне высотой 3 м, без перемешивания. Фильтры заданы постоянными коэффициентами β по размерам: фильтр-сепаратор склада, фильтр раздачи около 10 мкм, сепаратор машины около 30 мкм, фильтр тонкой очистки около 4 мкм; в жизни β падает по мере загрязнения фильтра. Растворимость воды взята приближенно: около 90 мг/кг при 20 °C с уменьшением примерно в 1,3 раза на каждые 10 градусов; она сильно зависит от состава топлива. Конденсат в баке оценен по обмену воздуха 20 / 273 пустого объема за сутки при влажности горного воздуха; это порядок величины, а не расчет. Ресурс форсунок связан с числом частиц больше 6 мкм и свободной водой на входе в ТНВД учебной зависимостью: 100 % при коде около 12/9/6 и чище. Бактерии появляются в модели, если подтоварную воду не сливают и на складе выше +5 °C. Тема о самой аппаратуре: «Топливная система Common Rail».

Еще в направлении «Инженерия»

Все темы направления «Инженерия» →