Как прочитать гидросхему, если на ней одни кружки, квадраты и стрелки? Нажимай на символ и смотри, как работает настоящий узел, потом угадывай символы сам.
Нарисовать насос, клапаны и цилиндры экскаватора в разрезе невозможно: получится лист в несколько метров. Поэтому по стандарту ISO 1219 насос рисуют кругом с треугольником, распределитель рядом клеток, клапан квадратом со стрелкой и пружиной. Линии между значками это трубы и шланги. Сплошная линия несет основной поток, пунктир передает только давление для управления. Символ всегда рисуют в нормальном положении: когда на узел ничего не действует, ручка отпущена, пружина разжата.
Формул в этой теме почти нет, зато есть правила чтения. Любой символ собирают из нескольких простых знаков, как слово из букв. Карточки ниже следят за узлом, выбранным в опыте.
Как назвать распределитель?
Первое число: сколько линий подходит к распределителю. Второе: сколько у него клеток, то есть положений золотника. Распределитель 4/3 соединяет четыре линии и имеет три положения.
Из каких знаков собран символ?
Круг означает вращение: насос или мотор. Черный треугольник показывает, куда идет энергия. Квадрат или клетка это клапан. Стрелка внутри это путь масла, косая стрелка через символ значит «регулируется». Зигзаг это пружина.
Насколько уверенно ты читаешь схему?
В режиме «Угадай символ» опыт считает верные ответы. Механики в службе ТО читают схему так же, как текст: чтобы найти неисправность, нужно за минуту понять, откуда приходит масло к узлу и куда уходит.
Внутри распределителя ходит золотник, цилиндр с поясками. В каждом положении пояски открывают одни каналы корпуса и закрывают другие. Если нарисовать, что с чем соединено в каждом положении, и поставить эти картинки рядом, получится ряд клеток.
Порты нарисованы один раз и стоят на месте, а клетки как бы едут вдоль них вместе с золотником. Сдвинул ручку влево, и к портам подъехала левая клетка: P соединился с A, B со сливом T. Отпустил, пружины вернули золотник, к портам снова встала средняя клетка, где все заглушено.
Как рассчитать силу и скорость цилиндра по давлению и подаче, разобрано в механике в темах «Закон Паскаля и гидродомкрат» и «Гидроцилиндр». Здесь только язык чертежа.
Стрела экскаватора медленно опускается сама. По схеме видно, какие клапаны держат поршневую полость: их и проверяют первыми, а не меняют цилиндр наугад.
В руководстве по ремонту самосвала или бульдозера гидросхема занимает несколько листов. Рядом с символами стоят номера узлов и точек замера давления.
На схеме отмечены диагностические штуцеры. Механик подключает манометр туда, где по схеме должно быть, например, 310 бар, и сравнивает.
Чтобы поставить на экскаватор гидромолот, на схему добавляют линию, распределитель и клапан. Сначала рисуют, потом монтируют.
Оператор, который понимает схему, знает, почему нельзя долго держать джойстик в упоре: масло идет через предохранительный клапан и греется.
Тот же язык символов в автосервисном подъемнике, гидравлическом прессе, тормозах грузовика. Научившись читать одну схему, читаешь любую.
Разрезы узлов сильно упрощены: у настоящего распределителя пояски с фасками и канавками, у предохранительного клапана часто два каскада (пилот и основной), у насоса десятки деталей. Анимация показана медленно, чтобы было видно направление потока. Символы нарисованы по смыслу ISO 1219-1, но толщина линий и размеры здесь подобраны для экрана. На заводских схемах встречаются и другие варианты: например, распределитель с электромагнитами вместо ручки или клапан с гидравлическим управлением.